MG Motor bestätigte die Auslieferung seines einmillionsten Fahrzeugs an einen europäischen Kunden und festigt damit seine Position als eine der am schnellsten wachsenden Marken auf dem Kontinent im letzten Jahrzehnt.
Seit der Rückkehr auf den britischen Markt im Jahr 2011 mit der Einführung des MG6 hat der Hersteller seine Präsenz auf 34 europäische Märkte ausgeweitet, unterstützt von mehr als 1.300 Partnerhändlern.
Im Jahr 2025 verzeichnete das Unternehmen 300.000 verkaufte Einheiten in Europa – ein Wachstum von 30 % gegenüber 2024. Das Vereinigte Königreich bleibt der wichtigste Markt der Marke mit insgesamt 386.000 verkauften Fahrzeugen seit dem Relaunch.
Wachstum durch Elektro- und Hybridfahrzeuge angetrieben
Einer der wichtigsten Wachstumstreiber von MG war das Angebot an Elektro- und Hybridfahrzeugen mit erschwinglicher Ausrichtung und Fokus auf Technologie. Bislang hat der Hersteller 317.000 vollelektrische Fahrzeuge in Europa ausgeliefert. Das Modell MG4 EV, das im Segment breite Anerkennung genießt, war eine der tragenden Säulen dieser Strategie und erhielt kürzlich die Versionen 2026 sowie die neue MG4 EV Urban.
Neben batterieelektrischen Fahrzeugen zeigte auch die Hybrid+-Baureihe im Jahr 2025 eine starke Performance mit 139.000 ausgelieferten Einheiten im Zeitraum. Laut Unternehmen trugen die Kombination aus Energieeffizienz, integrierter Technologie und wettbewerbsfähiger Positionierung zur Erweiterung der Kundenbasis bei.
Nächste Schritte
Das Unternehmen teilte mit, dass es im ersten Halbjahr 2026 neue strategische Ankündigungen in Bezug auf Technologie und Design machen wird, um sein Engagement auf dem europäischen Markt sowie den Ausbau seines elektrifizierten Portfolios weiter zu stärken.
MG in Europa – Meilenstein von 1 Million Einheiten
Wichtigste Zahlen:
- Verkäufe in Europa im Jahr 2025: 300.000 Einheiten
- Hybrid+-Verkäufe im Jahr 2025: 139.000 Einheiten
- Gesamtzahl der vollelektrischen Fahrzeuge: 317.000 Einheiten
- Meistverkauftes Modell: MG ZS (424.000 Einheiten)
- Wichtigster europäischer Markt: Vereinigtes Königreich (386.000 Einheiten)
Geschichte von MG Motor
MG Motor hat britische Wurzeln und wurde offiziell 1924 gegründet. Die Abkürzung MG steht für Morris Garages, den Namen des Autohauses in Oxford, das William Morris gehörte. In diesem Umfeld begann Cecil Kimber, damaliger Geschäftsführer des Unternehmens, sportlichere Versionen der Morris-Modelle zu entwickeln und legte damit den Grundstein für eine Marke, die sich schnell durch die Produktion leichter, erschwinglicher Fahrzeuge mit Fokus auf Fahrspaß etablierte.
In den 1930er- bis 1960er-Jahren entwickelte sich MG zu einem der Symbole britischer Sportwagen, insbesondere mit seinen kompakten Roadstern, die Märkte wie das Vereinigte Königreich und die Vereinigten Staaten eroberten. Modelle wie der MGB trugen dazu bei, den Ruf des Unternehmens als Hersteller eleganter und relativ erschwinglicher Sportwagen zu festigen und die Marke mit einer starken Automobilkultur sowie bis heute aktiven Besitzerclubs zu verbinden.
Ab der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts durchlief MG mehrere Eigentümerwechsel und war Teil von Gruppen wie der British Motor Corporation und British Leyland. Nach der Insolvenz von MG Rover im Jahr 2005 wurde die Marke vom chinesischen Unternehmen Nanjing Automobile übernommen, das später in die SAIC Motor integriert wurde, den heutigen Eigentümer. Obwohl MG heute zu einem chinesischen Konzern gehört, unterhält das Unternehmen weiterhin ein Designzentrum im Vereinigten Königreich und verbindet sein britisches Erbe mit einer Strategie, die auf Elektro- und Hybridfahrzeuge im globalen Markt ausgerichtet ist.
Quelle und Bilder: MG Motor UK Limited. Dieser Inhalt wurde mit Hilfe von KI erstellt und von der Redaktion überprüft.
